Volkswagen 5 bin 700 aracını koltuk sorunu nedeniyle geri çağırıyor

Volkswagen ID. Buzz Modelinin Güvenlik Sorunları Çözülüyor

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), ID. Buzz’ın üçüncü sıra koltuğunun resmi olarak iki kişilik tasarlanmış olmasına rağmen fiziksel olarak üç yolcunun oturabileceği kadar geniş olduğunu belirledi. Ancak, koltukta yalnızca iki emniyet kemeri bulunuyor. Bu durum, ABD’nin federal güvenlik standartlarıyla çelişiyor.

NHTSA, koltuğun oturma yüzeyinin güvenlik yönetmeliklerinde belirtilen maksimum genişliği aştığını ve bu durumun potansiyel bir güvenlik riski oluşturduğunu vurguluyor. Üçüncü sıradaki koltuğa üç kişi oturduğunda, ortadaki yolcu için emniyet kemeri bulunmuyor. Bu da olası bir kaza anında yaralanma riskini artırabilir.

Fiziksel Düzenleme Çözümü

Volkswagen, bu sorunu çözmek için ilginç bir yöntem belirledi. Şirket, üçüncü emniyet kemeri eklemek yerine, mevcut koltuğa ek dolgusuz trim parçaları monte ederek oturma alanını daraltmayı planlıyor. Bu sayede, yalnızca iki kişi için tasarlanmış koltuk, güvenlik standartlarına ve tasarım amacına uygun hale getirilecek.

Bu çözüm, ek kemer montajından daha basit ve hızlı bir alternatif olarak görülüyor. Volkswagen, böylece ID. Buzz modelinin güvenlik standartlarına uygunluğunu sağlayarak, geri çağırma işlemlerini hızla tamamlamayı amaçlıyor.

Global Etki ve Türkiye’ye Olası Yansımalar

Bu geri çağırma, tüm ABD pazarındaki ID. Buzz modellerini kapsıyor. Volkswagen, etkilenen araç sahipleriyle iletişime geçerek gerekli düzeltmeleri ücretsiz olarak yapacak. Şirketin bu adımı, araç sahiplerinin güvenliğini sağlamak için gösterdiği sorumluluğu ortaya koyuyor.

ID. Buzz, ABD pazarında 2024 yılı sonlarında satışa sunulmuş ve çevre dostu özellikleri ile dikkat çekmişti. Elektrikli minibüs, retro tasarımı ve geniş iç hacmiyle beğeni toplasa da, bu geri çağırma durumu modelin imajını etkileyebilir. Avrupa pazarında daha önce tanıtılan ve kullanılan ID. Buzz, özellikle elektrikli araç segmentinde önemli bir oyuncu olma yolunda ilerliyor.

Türkiye pazarında da güçlü bir marka olan Volkswagen, ID. Buzz modelini gelecekte ülkemize getirme olasılığını göz önünde bulunduruyor. Bu gelişme, elektrikli araçlara olan ilgiyi artıran Türkiye’deki otomobil meraklıları için de önemli bir uyarı niteliği taşıyor.

Tasarım Detaylarına Dikkat

Volkswagen’in ID. Buzz modeline yönelik bu geri çağırma, otomotiv endüstrisinde tasarım detaylarına ne kadar dikkat edilmesi gerektiğini bir kez daha gözler önüne seriyor. Bu olay, global güvenlik standartlarına ve araç mühendisliğine olan hassasiyetin önemini vurguluyor. Otomotiv üreticilerinin, güvenlik ve tasarım unsurlarını birbirine entegre bir şekilde ele alması gerektiği bir hatırlatma olarak değerlendirilebilir.

Related Posts

Pahalı 15 güneş kremi markası sınıfta kaldı: Korumuyor

Pahalı 15 güneş kremi yapılan testler sonucunda sınıfta kaldı. Uygun fiyatlı ürünler tam not aldı.

Tarihin en büyük sızıntısı yaşandı: Şifrelerinizi değiştirin çağrısı

16 milyardan fazla sosyal medya kullanıcısı için çağrı yapıldı. Tarihin en büyük sızıntısı yaşandı. Listede 29 ülke var!

Sakarya’da traktör devrildi: Talihsiz sürücü 10 günlük yaşam savaşını kaybetti.

Sakarya’da devrilen traktörün altında kalan sürücü, 10 gün sonra yaşam savaşını kaybetti.

AKP’li üye konuştu! İBB meclisi birbirine girdi

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi Haziran ayı 3. oturumunda AKP’li üye Muhammet Kaynar’ın kürsüden İBB soruşturmasına dair kullandığı ifadeler tartışmaya sebep oldu. Sözlü tartışma kavgaya dönüşünce meclis birleşimine ara verildi

Yangın söndürme uçağı göle düştü

Adana’da yangın söndürme uçağı Seyhan Baraj Gölü’ne düştü. Pilotun durumunun iyi olduğu öğrenildi.

‘Çalışanlarımızı 100 milyon dolarla ayartmaya çalışıyorlar’

OpenAI CEO’su Sam Altman, Meta’nın kendi şirketinden çalışanları transfer etmek için 100 milyon dolarlık imza ücreti teklif ettiğini açıkladı. Açıklama, Altman’ın kardeşi Jack Altman’ın sunduğu “Uncapped” adlı podcast prodarmında yapıldı..